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中國與發達國家的冷鏈水平對比
時間：2016-09-06編輯：庫華制冷瀏覽：
隨著生鮮電商產業的興起，冷鏈物流業得到了高速發展。越來越多的冷鏈物流企業開始嘗試在生鮮物流領域布局，包括了自建物流企業以及第三方物流企業。生產者通過冷鏈物流快捷、安全的方式將產品傳遞給下游的消費者，增強用戶體驗。
毫無疑問，生鮮電商帶動了冷鏈物流產業的發展，但若由單個生鮮電商廠商獨立承擔物流，鮮有具備行業整合能力完成從預冷到銷售全覆蓋的廠商，且運輸經營分散難以形成規模效應，因此看好第三方物流對冷鏈物流行業整合滲透。
但目前來看，中國常溫利潤率是為10%，冷鏈利潤率為8%，而發達國家冷鏈的利潤率可以達到 20%~30%。預冷環節缺失、經營分散、運輸網絡落后、缺乏有效信息管理系統是我國冷鏈成本較高、利潤率低的主要原因。如為了節約成本，有些中小企業采用了“斷鏈”的方式來操作，即用常溫運輸代替冷鏈運輸，導致產品質量受損，不完善的全程冷鏈物流體系在加大倉儲冷鏈投入的同時又因冷藏冷鏈不規范而降低整體的產品質量，造成利益受損。所以，“斷鏈”等降低成本的方法是不可取的，關鍵在于形成合理、高效的冷藏鏈。運輸過程中，企業應針對當前冷鏈物流的發展，積極發展多品種小批量的小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求。 在配送管理階段，企業可以針對保質期極短產品的大量小訂單、眾多配送網點、復雜時間窗等問題，采取合并小訂單、整合配送網點、合并不同產品的時間窗來降低運輸成本。
毫無疑問，生鮮電商帶動了冷鏈物流產業的發展，但若由單個生鮮電商廠商獨立承擔物流，鮮有具備行業整合能力完成從預冷到銷售全覆蓋的廠商，且運輸經營分散難以形成規模效應，因此看好第三方物流對冷鏈物流行業整合滲透。
但目前來看，中國常溫利潤率是為10%，冷鏈利潤率為8%，而發達國家冷鏈的利潤率可以達到 20%~30%。預冷環節缺失、經營分散、運輸網絡落后、缺乏有效信息管理系統是我國冷鏈成本較高、利潤率低的主要原因。如為了節約成本，有些中小企業采用了“斷鏈”的方式來操作，即用常溫運輸代替冷鏈運輸，導致產品質量受損，不完善的全程冷鏈物流體系在加大倉儲冷鏈投入的同時又因冷藏冷鏈不規范而降低整體的產品質量，造成利益受損。所以，“斷鏈”等降低成本的方法是不可取的，關鍵在于形成合理、高效的冷藏鏈。運輸過程中，企業應針對當前冷鏈物流的發展，積極發展多品種小批量的小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求。 在配送管理階段，企業可以針對保質期極短產品的大量小訂單、眾多配送網點、復雜時間窗等問題，采取合并小訂單、整合配送網點、合并不同產品的時間窗來降低運輸成本。
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